Precs i mocions

– Demanàvem que es col·loquen en tot el recorregut del carril bici els elements necessaris per a facilitar l’aparcament d’aquestes i que s’augmente el número d’aquests elements a la ciutat, sobretot en les zones de major afluència, parcs, mercats,centres escolars biblioteques, etc.

Demanàvem que es realitze una campanya d’informació i promoció del servei d’autobús al poliesportiu municipal Francisco Laporta a les vesprades. Que siga de caràcter general, però sobretot entre els usuaris del poliesportiu i adreçant-se el més particularment possible a les famílies que tinguen xiquetes i xiquets que facen ús de les instal·lacions del poliesportiu per tal de promoure el servei d’autobús.

Demanàvem que es treballara per a la implantació de les Zones de Baixes Emissions a Alcoi i s’estudiara la possible ampliació de l’àmbit d’actuació de les Zones de Baixes Emissions a Alcoi a altres zones de la ciutat, no només al Centre.

Demanàvem informació sobre l’estat d’elaboració del pla que vam demanar en març de 2021 que plantejava elaborar un pla de mobilitat escolar segura i sostenible mantenint contactes amb la comunictat educativa per tal d’aconseguir entorns escolars més segurs i saludables i plantejavem agilitzar el seu desenvolupament.

Demanàvem que els els itineraris possibles a les incorporacions a aquest carril bici es senyalitzen mostrant els recorreguts en els dos sentits donada la circumstància que en un dels dos sentits el carril bici acaba quan arriba a cada pont per on passa.

Demanàvem que s’estudiara l’adhesió d’Alcoi a la Xarxa de Ciutats que Caminen i s’adopten els principis d’aquesta a l’hora de desenvolupar polítiques públiques, perquè que els vianants siguen els màxims protagonistes de la mobilitat urbana i de l’espai públic. Més informació: Xarxa de ciutats que caminen

Féiem una série de preguntes sobre el procés judicial en el qual es va acabar declarant com a il·legal l’ús de l’aparcament del restaurant i el compliment de les decisions judicials i demanàvem que s’executara la sentència com abans millor.

Demanàvem en comissió informativa que els llocs d’estacionament de patinets es delimitaren físicament, a ser possible amb suports verticals a la manera d’aparcabicicletes i que aquests llocs d’aparcament no ocupen espai a les voreres i espais per a vianants sinó que s’ocupen places d’aparcaments per a vehicles a la calçada.

Demanàvem la iniciativa “En bici a la Universitat” que impulsa la Generalitat tinga el seu reflex a Alcoi demanant que es tinga en compte a Alcoi per a aquestes accions i que s’estudie la possibilitat d’implementar aquests cursets o semblants per a la ciutadania en general i amb major èmfasi amb la comunitat educativa per a promoure que els xiquets, xiquetes i joves puguen acudir al seu centre d’ensenyament en bicicleta.

Demanàvem que les dades completes de volum de trànsit que es tinguen es publiquen i actualitzen en formats oberts i descarregables per tal de facilitar el tractament per part de qui ho desitge.

Demanàvem que es senyalitzaren les zones videovigilades, que la senyalíestica estiguera redactada en valencià i que es publicara una relació de les càmeres junt amb les seues dades.

Demanàvem que es treballe un pla de mobilitat segura i sostenible cap als centres educatius amb una anàlisi prèvia, la planificació de diverses actuacions i l’avaluació de la implantació i els resultats. I que mentre es treballa el projecte es posaren en marxa una sèrie de mesures per tal d’afavorir la pacificació dels entorns escolars.

Tal com al·legaven altres col·lectius consideravem que obligar a l’ús de casc als usuaris de bicicletes desincentiva l’ús de la bicicleta. A més esta obligació contradiu aspectes de la llei autonòmica on es parla de no imposar al ciclista més limitacions que les de la llei de trànsit i també dificulta la implantació de sistemes públics de lloguers de bicicletes.

Que es restaure l’espai de l’aparcament del McDonald’s com a zona verda, tal com indica el planejament urbanístic oficial, per al gaudi de les alcoianes i alcoians.

Demanàvem que s’implanten mesures per a facilitar i prioritzar l’aparcament als veïns i veïnes del Centre el més prompte possible, a ser possible abans de les futures eliminacions de places amb la conversió del Centre en zona per a vianants, per tal de perjudicar com menys possible a les persones residents al Centre que necessiten utilitzar el cotxe als seus desplaçaments.

Demanàvem que adequar nous espais per a cotxes, sense a més a més prioritzar-los per a residents, no fora l’única mesura que s’aplicara als solars.

Les propostes s’encaminaven a diverses vies principalment la pacificació de les voreres i calçades amb la proposta de circulació de VMP i bicicletes per la calçada i l’eliminació d’aparcaments damunt de les voreres.

Demanàvem que s’habilitara un carril bici a l’eix Alçamora-Alameda-Joan Gil-Albert a l’espai que ocupava el carril bus i que es mantenguera la resta com a espai per a vianants. Que es completara la senyalització de la xarxa de ciclovies tal com indica el Pla de Mobilitat. També que s’instal·laren més aparcabicis a diverses zones de la ciutat i que es valorara la implantació d’un servei de bicicletes electriques públiques.

Havent demanat fa anys que s’implantaren ajudes per a l’adquisició de vehicles de mobilitat personal i bicicletes elèctriques, així com kits de conversió, preguntàvem per l’estat de les mateixes i demanàvem que les ajudes que s’implanten a Alcoi foren compatibles amb les ajudes presentades per la Generalitat Valenciana o altres institucions.

Demanàvem que s’estudie la manera en com regular el nou aparcament de la Riba i altres aparcaments del centre per a facilitar i prioritzar l’aparcament als veïns i veïnes del centre i també que s’estudien zones d’aparcament als diferents barris amb mecanismes on també es done prioritat al veïnat resident per facilitar l’aparcament.